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La Fiat 500 est "un petit joujou"
à quatre roues

Cette voiture de poche a été fabriquée en Italie entre 1957 et 1972. Sa taille on ne peut plus réduite, ses équipements on ne peut plus sommaires ont sans aucun doute contribué au succés de ce modèle. Seule fantaisie de la 500 : la petite capote que l'on se plait à ouvrir au moindre rayon de soleil. La réussite esthétique de cette voiture tient sans doute à son homogénéité ; aucun accessoire démesuré ne venant rompre sa ligne.

Dès la première prise de contact avec l'engin, ça passe ou ça casse. On l'aime ou on la déteste, mais cette petite auto ne peut laisser personne indifférent. 95 km/h, quatre petites roues, deux portes, la Fiat 500 ornée de quelques chromes est propulsée par un moteur bicylindre installé à l'arrière. Sous le capot avant on trouve en fait le réservoir d'essence ! Peu de place donc pour les bagages.

Caractéristiques techniques

Moteur : 4 temps.
Refroidissement par air.

Cylindrée : 479 cm3.
2 cylindres.
Taux de compression : 7.

Puissance fiscale : 3 CV.
Puissance maxi : 21 ch à 4.500 tr/mn.

Vitesse maxi : 95 km/h.

Consommation : 5,5 l aux 100 kms.
Réservoir 21 l.

Longueur : 2,97 m.
Empattement : 1,84 m.
Poids à vide : 500 kg.





Aujourd'hui de collection, ce mini véhicule de 3 cv reste très chic et conserve un véritable capital sympathie auprès de bon nombre de passionnés.

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